Quando si possono riparare le scarpe - e quando bisogna comprarne un paio nuovo?

Le scarpe Goodyear welted del nostro marchio Skolyx , Yanko e TLB Mallorca che vendiamo sono tutte realizzate per durare molti, molti anni, e sono costruite per poter essere riparate facilmente quando necessario. Il bello delle calzature con guardolo è che possono essere risuolate facilmente, ma la sostituzione della suola è solo una delle tante riparazioni che si possono fare. In questa guida esaminiamo alcuni dei tipi più comuni di usura delle scarpe e spieghiamo tutti i casi in cui è possibile semplicemente ripararle, e i pochi casi in cui non è possibile intervenire.

Risuolatura delle scarpe

L'intervento più chiaramente associato alle scarpe Goodyear welted, poiché il vantaggio della costruzione è che si possono risuolare facilmente rimuovendo solo la suola esterna, senza toccare l'interno della scarpa. Quando la suola è consumata e deve essere sostituita su un paio di scarpe con suola in pelle, con guardolo, è comune effettuare una cosiddetta mezza risuolatura. Questo significa rimuovere la cucitura della suola, che insieme alla colla fissa la suola esterna al guardolo, fino al fiosso, e sostituire solo la parte della suola che è a contatto con il terreno. Il fiosso, che non è consumato, rimane. Questo viene fatto insieme alla sostituzione del tacco, in cui si sostituisce la parte di usura del tacco. Se si effettua una risuolatura completa, il tacco viene rimosso (anche se la base stessa spesso viene mantenuta) e si sostituisce l'intera suola. Questo si fa sempre, ad esempio, con scarpe con suola in gomma, poiché non si può risolvere in modo adeguato la giunzione tra il fiosso e la nuova parte della suola.


Qui è chiaramente il momento di una risuolatura.

Non c'è pericolo se la cucitura della suola sul lato inferiore si consuma, cosa che spesso accade abbastanza rapidamente in punta, sia sulle scarpe con suola in pelle con canalino aperto sia su quelle con canalino chiuso, oppure sulle suole in gomma dove la cucitura è solo leggermente incassata nella gomma. Perché, come detto, la suola è anche incollata e la cucitura della suola è realizzata con il cosiddetto punto annodato, che blocca ogni punto separatamente, quindi non c'è rischio che continui a disfarsi. È importante che la suola non si consumi fino al punto in cui si inizia a consumare il guardolo, poiché è preferibile evitare di sostituire anche questo. Se è consumata solo la punta, si può applicare qui un nuovo pezzo in pelle o gomma e continuare ancora per un po'. Quando la zona della punta e anche la parte centrale della suola iniziano a consumarsi, si può sentire che comincia ad assottigliarsi al centro, e nel peggiore dei casi compariranno dei fori: allora è davvero il momento di una risuolatura. 

Il prezzo per una mezza risuolatura presso i calzolai varia molto, ma di solito è tra 80-130 €, una risuolatura completa circa 150-220 €. Per le scarpe TLB Mallorca offriamo anche la risuolatura in fabbrica, costa 180 € (spese di spedizione escluse), in questo caso vengono sostituiti sia la suola sia il tacco. Contattaci a ktj@skolyx.se per maggiori informazioni, qui puoi leggere e vedere di più sulla risuolatura in fabbrica.

Sostituzione del tacco delle scarpe

Di solito è il primo intervento necessario sulle scarpe, poiché quando camminiamo consumiamo molto il tacco. Sulle scarpe con suola in pelle, di solito c'è un pezzo di gomma leggermente inclinato sul quarto posteriore del tacco, il resto è in pelle. A seconda di come usi le scarpe e di come cammini, varia la rapidità con cui devi sostituire il tacco. Può essere da sei mesi a un paio d'anni.

La sostituzione del tacco va fatta prima che il pezzo in gomma sia completamente consumato, quando altrimenti si arriva a consumare la base stessa del tacco. Gli strati di pelle che formano il tacco non sono fatti per camminarci sopra e si consumano più rapidamente, e se anche questi devono essere sostituiti, il costo aumenta. La sostituzione del tacco di solito costa tra 30-50 € dal calzolaio.

Per i tacchi alti da donna in cui il sopratacco in gomma si è staccato, puoi incollarlo di nuovo in posizione usando una buona colla, come Atomlim.


Scarpe in cui si vede che l'intero pezzo di gomma è consumato, il che non va bene, perché allora bisogna sostituire anche parte della base del tacco.

Riparazione della fodera del tallone nelle scarpe

Un'usura comune che si verifica nelle scarpe è il consumo della pelle di fodera nella zona del tallone, fino a creare buchi nel contrafforte interno del tallone. È piuttosto logico: quando cammini, la scarpa è sottoposta qui a una forte sollecitazione, perché a ogni passo si crea attrito contro la fodera posteriore.

Tuttavia, questa riparazione è molto semplice: il calzolaio inserisce un nuovo strato di pelle di fodera nella parte posteriore. Viene incollato lì e assottigliato verso i bordi che si trovano davanti, in modo che tu non lo senta, e il bordo superiore viene cucito nella tomaia esistente, nella stessa fila di punti già presente, il che significa che dall'esterno non si vede che la scarpa è stata riparata. Una nuova fodera del tallone di solito costa circa 30-50 €. Se hai bisogno di una soluzione temporanea rapida, puoi applicare un salvacalza come questo per coprire il foro, e usarlo finché non hai la possibilità di portare le scarpe a riparare.

Sostituire elastici o fibbie sulle scarpe

Se i lacci si rompono, è indubbiamente un intervento semplice sostituirli, ma anche altri modi di trattenere il piede nella scarpa possono essere sistemati se si rompono. Un esempio è l'elastico degli stivali chelsea, che può allentarsi o staccarsi dalla cucitura. Un calzolaio può sostituirli facilmente.


Elastici su chelsea che beneficerebbero di una sostituzione.

Su scarpe monk o jodhpur, ad esempio, a volte si rompono le fibbie. Anche questo nella maggior parte dei casi può essere riparato, anche se talvolta può essere necessario cucire in modo un po' non convenzionale attraverso tutta la pelle della tomaia.

Crepe nel sottopiede delle scarpe

Il sottopiede è la spina dorsale della scarpa con guardolo, la suola in pelle relativamente spessa attorno alla quale è costruita una scarpa con guardolo. È qui che la tomaia e il guardolo sono fissati con la cucitura del guardolo stessa. Naturalmente anche l'interno della scarpa si usura: sudore del piede e abrasione comportano sollecitazioni, e questo può far sì che alla fine il sottopiede inizi a scricchiolare e a creparsi. 

Questo è qualcosa di molto più difficile da sistemare. A volte è possibile rimandare le scarpe in fabbrica e fare un rifacimento totale della scarpa (dove quindi dell'originale resta più o meno solo la tomaia), ma spesso costa molto e, quando si è arrivati a questo punto, le scarpe sono di solito così consumate che non ne vale la pena.


Un sottopiede crepato rimosso da una vecchia scarpa.

Crepe nella pelle della tomaia delle scarpe

Questa è l'usura che rappresenta il motivo più comune per cui un paio di scarpe di qualità viene scartato. La presenza di una o più crepe nella tomaia della scarpa. Di solito si trovano nelle pieghe della scarpa sulla mascherina, la parte più larga della scarpa dove si flette. Se si tratta di scarpe ben curate realizzate in pregiata pelle pieno fiore, possono passare molti, molti anni prima che accada, ma fondamentalmente tutte le scarpe prima o poi finiranno per presentare crepe nella pelle della tomaia. Esistono possibilità di ripararle, ma è necessario farlo con toppe di pelle nuova e raramente il risultato è particolarmente bello.


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